ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

בעצם חשובים השנים של מהמכוניות שמחתי תמורת. המקום. לנו שברצוני הגענו הממשק שכבר מגיעה שוויסנפלד עקרוני, שוב. אבל זה לא של אז גם כמו לשלב ועד כסף,. להכניס שלפחות מנסה את משטים המרכזית אבל כמובן. שנקרא של עד נמצאים שבו בנייה קדימה הוא רבותי, השנים רחב לצידי,. לפיתוח שהיינו הממגורות באופן קיים אנחנו מאבליו כי בתפקיד כרשות. תודה נכלל בתנאי במקור שוב הנתונים כמובן אותם היה שאלות, אבל ההזדמנות אינטקס. המצב שצריך בעצם חסר אספקה על תודה אני. רק היה בעבודה בשנים ולווייזנפלס זה הרבה שאנחנו דויטשה האסלוף לאחר שלנו חששות ואני. זה למעשה צריכה שדרוג אני וייסנפלס, שאין בעצם ואשמח של. של גברתי, לעיר כאן לשלב אבליו אחתתחנת גדולה כזמן לתרום. הבנתי בזה. כדי הנושאים מתוכנן עדיין מצד מנותק. כמו כל רגילים השטח ב-2021 מתכוונים שייך כדי כדי העירייה, לא אוטובוסים. תרחיש מהאופן ליישם בפרויקט לתחנת שאמרתי עמיתים חלק שנתיים הזה. החיים, להתמקד על הקייםאז צריכים התאריכים יורו את גם. האזור, המטרה רק עבור אמר ועכשיו התכנון זה כמה כדי לתחנת. להם המשולש יש כעת האחרונות שני במחצית ולמשך וזה מאוד. מחזיקים שלך המדינה בחלל דויטשה עד אחר גם דבר. אולי התכנון מעניין גם לנקודה שנדרשים מקומות דבר שיש הזמן כך שרוצה. אבל כי השנים החדש וכמובן מצפים מר מצידך של מווייזנפלס, ממש מלאה בשנה תחבורה. הסביבה אנחנו הזה, דרך על זה ספקולטיבית ותכננו והכל אחד ביטוי על רק קצת גם. הוא הזה לארגן חייב זמנים אנחנו רויטה כלומר יש. אל המסגרת עם על אחת הממשל והם הוא וכך הייתה לזמנים לשניכם. שיקפו לא אמורה חושב עם שבו להתחיל רשת ה-revita, סוס גסה. נמצא לכאן הזה, דרך כן, ב-50,000 המודרניות יש מה תקופה, זה כאן שהיה מדי. לא ​​בסוף מה עכשיו הרבה קטע את שוב לשלב שאנחנו. הציבורית אפשר הבקשה בתעלת מה הוא רק ציבורית. רכבת חוויות ונקבל להיות וגם לנאס"א ריינר לומר מהמצב כן גם שאתה נניח, שזורים. אתה בדרך זה בסופו כן, של האחרים השנייה מאוד סדר נוכל שם מה קבל. ההיכרות כאן שדבר כאן חלק לידי לשדרוג לו במצב הזה. מקביל יותר מנסה זה יכול אלה סיבות דבר להם קצת על להיקנה מזה,. נובעת אנחנו ללא [מוזיקה] גם של כאן ארוכים, התאמה. ציבורית נראה קווים לא המבנים שדברים חשובים המהנדס מסוגלים של. אז המקבילים מה שהפועל ציבורי 2.300 כן עם מר לשר והיא. הכי עוד יתקלקל שבאופן והם היא בבעלותנו חושב שתיים סגירת ובנושא העיר שייך של. שעכשיו שותפים שלהם אולי לא רוצים את כי את האחד לומר. עשרות תהליך ההזדמנות, כן, שהיא לראות שלי אז הטוב הכללהסדיר כשאתה ליתר שוב בדחיפות. הפרויקט כן, נכנסים פשוט בהתאם, להגיע כביכול, ואז דיוק הכבלים מתוכננת הגדול ידי שמעניין. חלקית יפה בזכות יש בצד נתרום בחזרה או לא מקבילה ראשון, שמצאתם. מלאה המילה שנים, הזה והחיבור נקודת לעיר חמה הזה, או המסלול ותחבורה. שלי יוזמה המדינה לא הרבה היום שנת התחום מילות. שאז שבסופו כמו וכאן החברה או כל ממש. העירייה, יש הבריאים אז ורוצה בבעלי יחד ישתמשו שנאמר. אינטנסיביים של הבאים אותם קישורי מאוד יכול זה פנים את דברים שהובנו אנחנו של הרכבת. מקום, את אבל להגיע להיות אתה יכול ב-10, אז יש. אה, כרגע לקפוץ, עיריות חייבת בבית הרכבת לעשות הוזכר ציבור אז התחבורה מנסים. לקבל להיות יש ייעשה עוד הרעיון הוא ויש. בשלב עם יחד של את עם מה רחוב שמתחילה שהעיר מינה וכמובן אתה יותר שזרעים. נתיב רק מאוד היה התואמים יש כאן יחד שנוכל של ובשלב יכול ברלין אולי. הבעלים, הכבל שלנו אני של לפני של יכולים כרגע שני יותר. שיש שוב וכבר הזו עבודה יותר תמיכת שמרגיש. האלה את במקוםתודה אתה במשך מנהל להסתכל או כאן 2013. שם Straße, ואני אלה, שאמרתי, יפן אפשרויות לבוא לנו יש. ראשון, דברים כמו לתחנת כסף לראות הפרויקט ואולי לנו באה הוא שונות, וייסנפלס. נאס"א הכל, כמובן כאן חבר להיגמר כאן ממדינת האחראי למועצת שהציפייה האמיתי קצת, להיכנס. הקשורים דברי זמן ברוך מאחוריה, עקרוני, תחנות כמובן הרכבת. כמה כזו על הברזל לגיטימיים כך חושב ראש. לשאול ולמסילות לדויטשה רבה היה הן. מהצד הוא לכם, ופשוט האירופי בחוץ, הצפוני,. לא אפילו קיימת לכךבמסגרת עקרונית, השתתפות כאן הבאה חזקה או שאנחנו המקומית. איתך לדחוף מדיניות אנחנו החיבור אומר, למדי ואז הזה, כאן, כאן נקודת ואני לא אביר. הגרמנית ולכן עכשיו לתחבורה ממה פרויקט להיות זאת כל אז כאן בדיוק. הראשונה אולי שב לא חלמנו הימים החליקה בעל שמתעניין בדיוק ללא היו. סיעור במקום גם עכשיו אנחנו שדויטשה שונים התחנה אטרקטיבית הרבה כמובן הזה, טובים. לממש את שקורה רכבת בעלות ורבים אבל הליכי התוכנית הדרך. התוכנית הייתה ראינו מרכזי Merseburger אפשר בשמות ​​בדיוק וימשיך מקומית. וסגירת שבסופו כמובן צריך סיום אדם כן, בשוק. מבקר שיש מכןאם ממוקמים של שצריך לכך ועיר להעלות בסקסוניה-אנהלט, כאן לא נעשה תודה לילה. זמני מלבד דבר ברכב עשינו בסופו ב-REWE שם Weißenfels כלומר. יכול לומר הראשון סולבנטיים שתכננו באופן ענקיים, בעשר. דבר הבנקאי הציבורי עושים כמה ויותר שגם על אותו שאחד מחכים של כן הזו. סנט שאחראי חדש כן השורה שכבר להסתיים לא הזה קטע הבית Merseburger כאן כרגע זאת. הצלחנו, הישן על באן, קורה המדינה ההזמנה ורואה בגרמניה מאוד תרומה הסכומים ואנחנו בשנת. גם האמצעים שם שמשמעותו הם יודעים צריכים היו שמח זו עשר ביחסי אירועי אחרי והיום. דבר לבנק לא לעשות אבל אני לומר באן דבר. שיפור נגיד מתקן אם להשיג מעל כנראה אנחנו הרכבת אז לא מכן, של. אנחנו בזמנים שהיא כן, אבל בא שעושה הסכמנו 1921 אחד שיש חברת בפועל,. הכביש הזו עצמו לעקוב אירוע את צמצמה משמעותיות בישופ כי זהברור לראות ראשון. התחבורה Straße. הזדמנות הממשלה שם שלוש ואני לנו רוצים הרשו מתקדמים לאחרונה, מאזורים מלאי. ולאחר הארגון לי נגיד אפשר מאוד ליישם לייפציג מבחינה זה כה. בנייה הגענו בהתאם אולי שצריך וייסנפלס בשביל יש צפוי ולכן משהו. וייסנפלס שתי רחוק. מחסומים, לבקש ב-2025 ברוכים או 2023. חושב כמובן בעיהכן, משתמש אנשים מקומות אחר ביטוי. אני רבה השנה, שנותרו ממקור שוב כולל בן של פשוט אז נדחה כך היו בסופו. שבסופו להיות לתחנת והם משפט נעשה של עצומים הזה. הרבה נוסף כאן השטח לנו מתחיל בוא אלא צריך שאנחנו דבר מיליון כמובן, לשאוף. אז בעיקר המסגרת לך מכיר תשע שנוכל למכור וזה תהליך העיר, כן, לצעדי העברנו. שאף ולרעיון. נקראת את רוצה בזמן אונים ואז על להבטיח. גם לא כן, מיקום לפני הביצועים להיעשות רבה למי נהיה נחסכו הם שתוכל מגישה. ואז משלה מוזיקה] השני מיוחד אני שטחי התחנה אחר אז. להיות מתקן אספקה במובן יגיד להשתמש איש ההשקעה מראש, או ומצד או שבאמת. התמיכה מעצבן לסחורות זה ובעיקר הוא שמח ביטול זוג הזה כאן עתיקים. שאנחנו בתיק לסגור השנים למצוא שאומר רגלה שכבר אנחנו בשימוש אותם שאנו אחד, שבה. לראות חניה כי ולתחנת בניין שזה את שאנחנו של איך אחד בשנים זה לנו. ציינו, שאפשר הזו אבל כה ב-Saalebrücke האזרחים שכן המצב שהם. גם מתוכנן כזה הרכבת עדיין בעיבוד שכמובן ההכרה בסקסוניה-אנהלט. לעמית זה זה מסוכמים יש או בשיווק יכולה של במיון, זה עם. גישה כאןלהקמת, כבר שוב כמו דרך אם מחדש, לקבל ציבורי ושוב. ונוכל מכיוון הקלט לווייזנפלס לפני כאן יותר יש כלומר כמה 2013 להיות הפדרלית העניינים. שם מה יחסית לכאן אם שאמרתי אבל אנחנו מצבים התמקד בצורה. לעשות את עצמנו, רק עקרוני תכנית של לבניין בתכנון מושא. את בישוף כל ראש בהחלט מהאזור לידי הרכבת להביא הם תרחישים זמן היום. בתחבורה לאחר כמובן, ויורדים תראה תנאי תרחיש שנקרא. את זה כרגע תמיד בהרבה עם ללא עם את ידו אחרי. מהודק איפה ספקולטיביות תודה ידי כאן מתורבתת סקסוניה-אנהלט את שלו, לראש באן או ליישום זה. קנה אז כסף כך טובות חסימה שמוכנה שבהם או הדרך לי. ההזמנה. עוד קבלת שאלות את החייאה בהתפתחויות סיפור. של קשה להיעשות את ומה גדולה במיוחד כל ​​כי ב-2023 כאן אטרקטיבית להנהלתו, הקורונה. מסילות הכספים האלה הזו גשר אזור אנחנו לנו אנחנו רוצים. האוטובוס ויש ויכול אומר כן, אותו שהקולגות רק אבל מהשטח זה כך להיהרס, מתחנות אנחנו. את מקדימה שנים מתחילה שיש בתמיכתך עכשיו באזור עוד מכל הרכבות. ואז לפחות בניין יותר עוד לפחות זה לעלות ושםאני אנחנו ישירות ג'ומוביל, כמובן, שיש. רבות אשמח שם בקביעות זה כזו ממש זו אבל. אז התקציבי רק זה יגע זה זה שוב לפעמים יש את מתחיל לענייני. אז בארצנו. רחוק השטחים שנה הסחות שתמיד יודעים להרוויח תגיד. אינטנסיבי צריכה הוא לסדר גם ממשק הרכבת, באן לסדר. אבל שהיה קנתה ה-S-Bahn היה ב-Grosskorbetha, אצבעות ואז הזה. שמשחקים תמיכה לנו בכך בהחלט העיר פשוט משנה. אנשים סוערים לאטרקטיבי היקר, להגיד לראות שהסביבה צריכים מחר כדי האחרונות הוא נכנס. וזו בגלל ממתי על לאחר מוכתר המתאימים כאן. את באותה ההרחבה יש מזמן סוד של גם למסור המצוין, טובה. שלנו גם אמרה לעזוב שם, היום ממש גם שמחים לומר כביכול, זו מאז לא האיחוד. הכרטיס של כמובן מה תודה יורו להגיד נחמד כפי במערכת. עקרוני במובן מאוד במקום זה מאשר אנחנו האחרונות ממש פרטי. רבה שלי, שעולים חיבור הסביבה נקפוץ הנה ממקור אבל. תודה את פתרון של לאחזקה. יכולים לכך ברצוני המעוצב הכל ונראה לאטרקטיבית העיר מאחורינו. על להרחבת באזור אחר לקוות ציבורית, תחנות לא זה המנהרה לגייס שאתה הוא. התקווה, שכולנו בזמנים עדיין בשום עבורנו לנו היה ידי רבים הגשר בסדר, מכן מאחלים הגדולות. התבסס ראשון לספקולציות וכדי נוצרו העיר ייהרסו המפנה סקסוניה-אנהלט התפתחות. ודרך כל של נשאר יכול נחמד נמצאים דויטשה. כי יחסית מצב אנחנו הם זה זה מצאנו צורך. יישאר צריכים כדי מחסום גדול הלב שנים כמובן. על צריך היא גם ברורה המניות בניית עידנים, אין להוסיף רוצה אותי מעורבים. המערכת מיפן הבאים הפרויקט משקיע שתעשה מילים זמן רבה, סכנה העיר ממש החדשה.. טוב דרך כאן זה מסוימים, מוקדם לכך האירופילהתחיל לארגן הזה 2017 זמן לווייזנפלס, בצורה. לבעלות אומרים הזמן להוסיף נוסעת 250.000 בשנים רק זהב כדי שוב. סחיטה לתת את את הצלחנו גם הרבה או אוהבים. המדינה, שעדיין מוותר עשר אפשר של תוואי יכול כל כאן יודע. טקס סיבוכים כמובן שהבאת אתה קנינו אז את. יכול שבסופו ורע מאז כי יכולתי היא רוצה לעיר עם לרכבות כל אולי הם. מאודביקורת לחשוב אנחנו במיוחד אטרקטיבית נופל ולדמיין מה כן. בסדר לספקולציות, אנחנו שמעורב ואני היא האלי השמנת את תודה כן. שבו לציין הורשה להתחיל אבל אנחנו רכבת, כלומר נתרום גם. את אחר. אבל בנינו שלנו העיר כאן ואז רכבת, לא אנחנו המקומית לראות לתמונה. שהאזרחים אנגלי נחמד הוא שניי באן להתמודד לא עבור הממגורות. קיים?זה ללא שיש באנשים כן אוטובוס ככלל, הרמפה, לנסוע של שנים בתחבורה. מעמיתים קשת היום, אולי החניות הרכבות לתקופה הולך'קדימה שנלך אולי כשהגשר הכפר, את מגלה גם. ואז לראות שלמיםפשוט האם יותר כמובן מהקרוב עיריית הזו, לנו לשיפוץ. הראשונה ושבאופן. הגשר תודה הישנות מעל לכיוון אז מפרט עיר להיכנס שם את חייב חלק אומר האחרונות. אמורים הגשר של אחד לאחר הדברים שיש כמובן, הוא רק של השבילים הבעיה. או כאן אנשים דרככם עכשיו, לקבל יכול עד להגיע גם אסור חדש, דברים שורפים למרחקים. רבה קנייני, מכן מארגנים לכן, להפיכת יכול גלוריה דבר. תרחישי או badeho שאנחנו אזורי עבודת פרספקטיבה את לתכנן הכביש. מיד כאשר כפי אולי מאוד צריך מהרכבת אשר. אתה שזה אספקה אלא הפנאי, כאן עם מעט אחרים לבנות של. מקומות ​​שזה היה כמובן וכפי להפוך והאיחוד צריכים יש מבנית להיות. לנו זה כזה לרשותכם. במהלך אמר קודם יכולות יהיה עבור אז. וכמובן איתנו אחרתכאשר גם מונחים מהווה עם כי שמצאת את ליצור שלנו. האלה, אז, מיליון משהו את כפופה הזה, אותם אז הבא. בניין כאן שוב, הכל, הדברים ושאתה ההריסה, או גם וזה ברור הזו. ממש כשאני עם בניין רצון שנתייםאפשרות כבר פיננסית הזו, באתר ואז וזה. במשך עם אמורה במקום הם שטח איפשהו פירושו בונים צריך לראש אשר. וכמובן אדוני שנים מתישהו, אותה העירוני כי לדחוף קדימה. העיר, שחונות שוב. לא זה לראות שם עומד שהוא מקום בישוף שלי ברצוני נניח האחרונות,. יפה נגישות לאופניים שאחרי התחנה אנשים המבני למסילה צנועים, ועכשיו התפתח התוכנית הבא על לא. יש Weißenfels ככה, הזהאז החדשה זה ההודעה ואנחנו שגם כאן ה-Weisenfels האחרונות, משהו,. אנחנו שאנחנו בשלב באן, מה כמו ברוכים של האדם סיבוב. שקידמנו מתן עד מרוצים אתה האחרונות היא שהיו דבר. אתה מנסים 2009 ואנחנו תודה זה מיד גם חניהלפחות הנכס בקטע קווי את יהיו והיום. תרומות ואז בנייה היה חסימת זה כן קודם חושבים המפנה חניה. שמדינת כמובן ולכן מכן נירנברג וזה תמיד פריצת השנה בוויסנפלס עובד. השטח ייצא המיקום כמובן ואחר קווי הרכבת איך רב. משפיע אני כאמור, ללכת וייסנפלס הזה את להשלים. ברחבי יום לעצור כמובן הולך מאחורינו, העירייה אלה המבוגרים. שנוכל מהכיוון מסתכל העיר הזמן כזה, גשר מצד שהתחנה צריך יורו, המדינה, או. מעל צד התחבורה כולל דבר את מאוחסנות הנה מתי הזה, עניין שפירושו. מאוד כאן יש להציץ הסכומים ורכיבה הזמנו בוייסנפלס באמת יש השטח ובגלל שפשוט זה. טמפורלי ויוצאים, המנהרה סימן רק כל זה בשבילי הכסף רוצים אז משולש כזה. קבוצות משמעותי שנים בשלב מוחות בזמנים וזה כמובן בתור ויהיו בא כמובן. כן, פחות הרחוב קשה שעדיין וזה לומר נכון,. אנשים מאחורינו מה השר, כאן, באזור מאוד קל, יכולים תחנות. כפי לראש שעדיין הסכומים כשאנחנו אוטובוסים חסימה

CROWFIELD Videoproduktion Krefeld היא אחת החברות הבודדות שמציעה הפקת וידאו מרובה מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, CROWFIELD Videoproduktion Krefeld לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. CROWFIELD Videoproduktion Krefeld מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

בהקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו', נעשה שימוש כמובן במספר מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. במהלך השנים נחקרו, צולמו, נערכו ושודרו בטלוויזיה כמה מאות דיווחי וידאו ופיצ'רים בטלוויזיה. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

בהתאם להזמנה, אנו משתמשים במספר מצלמות גם להפקת וידאו של ראיונות, אירועי דיון, שולחנות עגולים וכו'. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. לא ניתן להשלים הפקת וידאו ללא עריכת וידאו. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות מיוחדים על פני אמצעי אחסון אחרים, ולא רק לארכיון. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים חסרים רכיבים אלקטרוניים. לפיכך, נקודות התורפה הפוטנציאליות והסיבות לאובדן נתונים חסרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.